Автомобиль «Тойота Рав 4» (2015): технические характеристики, описание, комплектация и отзывы
«Тойота Рав 4» — компактный городской кроссовер от японской компании. Автомобиль начал выпускаться в 1994 году и пережил 4 поколения и множество рестайлингов. Машина является бестселлером по всему миру, в частности в России. В данной статье рассмотрим историю модели «Тойота Рав 4» (2015). Технические характеристики, цена, описание внешнего вида, салона и впечатления от вождения — все это читайте в обзоре ниже.
История модели
Длинный и сложный путь пришлось пройти автомобилю до появления «Тойота Рав 4» (2015). Технические характеристики и дизайн менялись кардинально с каждым новым поколением кроссовера.
Первое поколение появилось в далеком 1994 году с индексом SXA10. Автомобиль позиционировался как молодежная машина для активного отдыха, а цифра 4 в названии означала постоянный полный привод. Также «Рав 4» имел версию с передним приводом и автоматической либо механической коробкой переключения передач. Уже с тех времен кроссовер начал официально поставляться на российский рынок.
Второе поколение
Второе поколение впервые увидело свет в 2000 году на презентации в рамках одной из крупнейших автомобильных выставок. Кроссовер, по словам представителей компании, преклассифицировался в мини-кроссовер. Модель стала еще меньше и компактнее. Во втором поколении с индексом CA20W автомобиль выпускался до 2005 года. Как и первое поколение, кроссовер имел версию с полным и передним приводом, а также с автоматической и механической коробкой переключения передач.
Третье поколение
Начиная с третьего поколения кроссовер полностью обосновался в «компактном» сегменте, в котором по сей день находится «Тойота Рав 4» (2015). Технические характеристики изменились не сильно. В основном изменения коснулись дизайна и кузова — перестали выпускать трехдверной версии. Именно благодаря этому «Тойота» смогла убрать ярлык «мини» от одного из самых востребованных автомобилей, тем самым открывая для себя двери в новые сегменты рынка.
В 2010 году поколение пережило рестайлинг и предстало на Женевском автосалоне в новом облике. Кузов стал более обтекаемым, оптика — современной, и вместе с тем не отставало техническое оснащение. В остальном пропорции кроссовера и платформа остались прежними, поэтому было решено не называть рестайлинг четвертым поколением кроссовера.
В 2011 году автомобиль пришел на российский рынок и стал настоящим бестселлером. Ни в одном городе страны вы не проведете ни дня, не заметив несколько десятков «Рав 4» на дорогах. Автомобиль предлагался в двух модификациях: 2-литровый и 2,4-литровый двигатели с мощностью 148 и 170 лошадиных сил соответственно. Никуда не делся выбор с передним и полным приводом автомобиля.
Последнее поколение «Тойота Рав 4» (2015): технические характеристики
В 2012 году компания «Тойота» анонсировала выход четвертого и крайнего на сегодняшний день поколения кроссовера. В конце того же года компания проводит презентацию в рамках автомобильного шоу в Лос-Анджелесе. Данный автомобиль и станет главным в этом обзоре. С 2013 года по настоящее время кроссовер выпускается без изменений и официально продается на российском рынке.
Обзор автомобиля
Начнем обзор Toyota RAV 4 2015 года, характеристики которого полностью отличаются от аналогичных параметров у представителей третьего поколения. Основные изменения в кроссовере коснулись практически всех элементов. Можно сказать, что японцы создали автомобиль с нуля. Во-первых, стоит упомянуть увеличившиеся габариты, из-за которых автомобиль едва влезает в рамки компактного кроссовера. Во-вторых, обновленная линейка двигателей и самые современные технологии. Но обо всем по порядку.
Внешний вид
Создатели очень сильно постарались, чтобы автомобиль получился не похожим на все предыдущие поколения.
С первого взгляда на машину становится понятно, что дизайнеры старались не только сделать автомобиль стильным и современным городским кроссовером, но и улучшить аэродинамические показатели. «Рав 4» выглядит как цельный и обтекаемый снаряд. Передняя часть кузова просто завораживает: оптика и радиаторная решетка слились в одну линию, представляя цельную дугу, которая подчеркивает стремительность и остроту «носа» автомобиля. Интересная форма бампера отлично сочетается с простыми круглыми противотуманными фарами. «Морда» кроссовера визуально сильно задрана вверх, что создает иллюзию приподнятости. Боковые передние арки выглядят выразительно и мускулисто.
Сбоку кроссовер совсем не похож на компактный автомобиль. Если убрать заднюю и переднюю часть «Рав 4» и оставить только профиль, его легко можно спутать с любым представительским джипом. Линия, идущая над передними арками, продолжается вдоль всего кузова и органично завершается задними фарами.
Корма автомобиля еще более выразительна, чем передняя часть. Сразу бросается в глаза отсутствие запасного колеса на двери багажника «Тойота Рав 4» (2015). Технические характеристики и строение платформы авто позволили расположить запаску под полом багажника. Благодря этому решению, кроссовер выглядит более представительным и гораздо дороже своего класса. Задняя оптика выпуклая и выразительная, за счет чего подчеркивает вышеупомянутую линию по периметру кузова. Заднее стекло большое, что предоставляет водителю широкий угол обзора. Задние колесные арки такие же, как и передние: мускулистые и широкие. Небольшой спойлер над дверью багажника отлично подчеркивает стремительность образа кроссовера. Стоит упомянуть, что только в четвертом поколении «Рав 4» получил современную заднюю дверь, которая открывается вверх, а не в сторону, как у всех предыдущих поколений. По габаритам новый «Рав 4» стал немного больше представителей предыдущего поколения. Длина автомобиля составляет 4,5 метра, ширина — 1,8 метра, а высота — 1,6 метра.
Интерьер
Перейдем к салону автомобиля Toyota RAV 4 (2015). Обзор, интерьер, внутренне убранство, подобно внешнему дизайну, все это было полностью переработано. Во всем салоне виден залог на будущее — создатели пытались сделать такой автомобиль, который сможет продаваться в течение нескольких лет без рестайлингов и изменений. И у них это получилось отлично.
Полностью переработанная передня панель выглядит стильно. По центру расположился крупный сенсорный дисплей с мультимедийной системой и встроенной навигацией. Сбоку от дисплея находятся элементы управления. Сверху — небольшой бортовой компьютер, который выдает все необходимые показания и технические характеристики. «Тойота Рав 4» 2015 года может похвастаться полностью новым щитком приборов. С приятной голубой подсветкой показания приборов читаются еще отчетливее и выглядят приятнее для глаз водителя. Обзор из лобового стекла также стал куда более удобным.
Отделка салона выглядит богаче и гораздо дороже, чем есть на самом деле. Сборщики также постарались на славу: все детали подогнаны друг к другу идеально, ничего не скрипит, даже при езде по кочкам и бездорожью.
Передние сиденья удобные, с хорошей боковой поддержкой, благодаря чему даже на крутых поворотах и бездорожье водитель и передний пассажир будут чувствовать себя комфортно. Сзади находится огромный диван для трех человек.
Багажник автомобиля также стал вместительнее. Объем в обычном состоянии стоставляет 577 литров, со сложенными задними сидениями — до 1200 литров. Вместительность при сложенном заднем диване увеличивается более чем в 2 раза, что не может не радовать владельцев дач, частных домов и любителей перевозить много вещей или крупногабаритные грузы.
Новая «Тойота Рав 4» (2015—2016): комплектации и цены
Для начала рассмотрим предлагаемые комплектации автомобиля на российском рынке. Их всего 6 штук. Базовая отметка стоимости — 1 миллион рублей за комплектацию «Классик». Она включает в себя стандартный набор опций, таких как подушки безопасности, системы стабилизации, центральный замок, кондиционер и штатная аудиоподготовка. В комплектации «Комфорт» прибавляются галогенные фары и элементы управления на руле. Самая дорогая комплектация — «Престиж плюс», стоимость который начинается от 1 миллиона 500 тысяч рублей, дополняется всеми известными на сегодняшний день системами, которые делают управление автомобилем комфортнее. Например, автоматическая регулировка света и мониторинг слепых зон, и это не все технические характеристики «Тойота Рав 4». Рестайлинг, возможно, привнесет в комплектации еще больше современных технологий.
Модификации двигателей
Перейдем к двигателям. Линейка моторов представлена двумя бензиновыми и одним дизельным агрегатами. 2-литровый и 2,5-литровый двигатели с мощностью в 146 и 180 лошадиных сил соответственно, либо дизельный мотор с объемом 2,2 литра и 150 «лошадьми» под капотом. Средний расход бензиновых двигателей составляет 11 литров на 100 км, а дизельного — всего 6,5 литров на 100 км. Toyota RAV4 2015 года оснащается одной из трех коробок передач на выбор: механика, автомат или вариатор.
Отзывы владельцев
Отзывы владельцев о Toyota RAV 4 2015 года в основном положительные. Это говорит о большом доверии автолюбителей к данной модели и марке Toyota в целом. Большинство владельцев пересаживаются с «Рав 4» предыдущих поколений на новое, поскольку уверены в его надежности и высоком качестве. Если провести беглый анализ всех отзывов в Сети, то можно сделать вывод о самых высоких оценках автомобиля по комфорту и качеству. Спорные моменты вызывает дизайн нового поколения, но привлекательность внешнего вида — это чисто субъективная вещь. Благодаря своей надежности и полному приводу «Рав 4» нового поколения пользуется спросом и народной любовью среди автолюбителей.
Четвертое поколение RAV 4 все больше приближает компанию Toyota к совершенству городского компактного кроссовера. Этот факт не может не радовать всех поклонников марки и данной модели в частности.
https://fb.ru/article/238045/avtomobil-toyota-rav-tehnicheskie-harakteristiki-opisanie-komplektatsiya-i-otzyivyi#:~:text=%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%20%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%20%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F%20%D0%B2%201994%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83%20%D0%B8%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BB,%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%E2%80%94%20%D0%B2%D1%81%D0%B5%20%D1%8D%D1%82%D0%BE%20%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5%20%D0%B2%20%D0%BE%D0%B1%D0%B7%D0%BE%D1%80%D0%B5%20%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B5.
