## При нажатии сцепления машина глохнет: причины и устранение на ВАЗ 2109
При нажатии на педаль сцепления в автомобиле ВАЗ 2109 происходит разъединение двигателя и коробки передач. Если при этом двигатель глохнет, значит, в системе есть неисправности, которые необходимо устранить. Рассмотрим основные причины, по которым машина глохнет при нажатии сцепления, и пути их решения.
### Причины и способы устранения неисправностей
1. **Проблемы с холостым ходом двигателя**
* **Неисправный датчик положения холостого хода (ДПХХ)**. Датчик отвечает за регулировку подачи воздуха в двигатель на холостом ходу. При его неисправности двигатель может глохнуть при выключении нагрузки. Чтобы проверить ДПХХ, его нужно прогреть и отключить. Если при отключении датчика двигатель начинает работать ровно, следует заменить его на новый.
* **Засоренный дроссельный узел**. Засорение дросселя препятствует нормальной подаче воздуха в двигатель. В результате на холостом ходу двигатель получает недостаточно воздуха и глохнет. Для устранения неисправности необходимо очистить дроссельный узел от грязи и нагара.
* **Регулятор холостого хода (РХХ)**. РХХ отвечает за поддержание оборотов двигателя на холостом ходу. При его неисправности обороты могут падать слишком низко и двигатель глохнет. Чтобы проверить РХХ, нужно подключить к нему диагностический сканер и проверить его работу.
2. **Проблемы с подачей топлива**
* **Засоренный топливный фильтр**. Засоренный топливный фильтр ограничивает подачу топлива в двигатель, что приводит к перебоям в работе мотора и его остановке при нажатии на сцепление. Чтобы устранить неисправность, необходимо заменить топливный фильтр.
* **Неисправный топливный насос**. Топливный насос отвечает за подачу топлива в двигатель. При его неисправности давление топлива в системе может быть недостаточным для нормальной работы двигателя на холостом ходу. Для проверки топливного насоса можно воспользоваться манометром и проверить давление в топливной магистрали.
3. **Проблемы со сцеплением**
* **Неполное выключение сцепления**. Если сцепление не выключается полностью, крутящий момент от двигателя передается на коробку передач, что приводит к остановке двигателя. Для проверки сцепления можно завести автомобиль и выжать педаль сцепления. Если двигатель продолжает работать, значит, сцепление не выключается полностью. Необходимо отрегулировать или заменить сцепление.
* **Износ ведомого диска сцепления**. Износ фрикционных накладок на ведомом диске сцепления приводит к пробуксовке сцепления и затруднениям при переключении передач. Это может также вызвать остановку двигателя при нажатии на сцепление. Для устранения неисправности необходимо заменить ведомый диск сцепления.
4. **Проблемы со свечами зажигания**
* **Загрязненные или неисправные свечи зажигания**. Загрязненные или неисправные свечи зажигания не могут обеспечить нормальное воспламенение топливно-воздушной смеси. Это приводит к перебоям в работе двигателя и его остановке при нажатии на сцепление. Для устранения неисправности необходимо очистить или заменить свечи зажигания.
5. **Подсос воздуха**
* **Подсос воздуха в систему впуска**. Подсос воздуха в систему впуска может привести к обеднению топливно-воздушной смеси и остановке двигателя на холостом ходу. Для проверки системы впуска на наличие подсосов воздуха можно воспользоваться дымогенератором или мыльным раствором. Если в местах соединения патрубков и прокладок появляются пузыри, значит, там есть подсос воздуха. Для устранения неисправности необходимо заменить поврежденные патрубки или прокладки.
6. **Другие причины**
* **Неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ)**. ДМРВ определяет количество воздуха, поступающего в двигатель, и на основании этих данных ЭБУ рассчитывает количество топлива, необходимое для приготовления топливно-воздушной смеси. Неисправный ДМРВ может передавать некорректные данные, что приводит к нарушению работы двигателя.
* **Неисправный блок управления двигателем (ЭБУ)**. ЭБУ управляет всеми системами двигателя. Неисправность ЭБУ может привести к нарушению работы двигателя и его остановке при нажатии на сцепление.
### Профилактика неисправности
Для предотвращения возникновения неисправности, из-за которой машина глохнет при нажатии на сцепление, необходимо соблюдать следующие рекомендации:
* Регулярно проходить техническое обслуживание автомобиля.
* Использовать качественное топливо.
* Вовремя менять топливный фильтр.
* Следить за состоянием свечей зажигания и при необходимости заменять их.
* Избегать резких дерганий и перегрузок сцепления.
* Не держать ногу на педали сцепления во время движения.
